Regulator prędkości silnika 180 V 0,5 KM 1 KM ZR DC

Regulator prędkości silnika 180 V 0,5 KM 1 KM ZR DC

PRZEGLĄD

Sterownik silnika prądu stałego serii MMT-115 / 230DR jest rodzajem produktu regulującego prędkość, opracowanego i wyprodukowanego przez wykorzystanie udanych doświadczeń z przeszłości i połączenie nowoczesnej zaawansowanej technologii.

Ten sterownik prędkości silnika prądu stałego spełnia międzynarodowe wymagania norm i jest sprzedawany w wielu krajach. Ta regulacja prędkości silnika pmdc przyjmuje zasadę kontroli przerywania tyrystora i wykorzystuje niezależny tryb wyzwalania. Nawet bez sprzężenia zwrotnego prędkości, można uzyskać wysoki stosunek prędkości, aby był bardziej dokładny i niezawodny.

Doskonała wydajność, niezawodna jakość i wysoka wydajność kosztowa sprawiają, że jest ona silnym wykonawcą w dziedzinie kontroli prędkości obrotowego silnika prądu stałego i była szeroko stosowana w maszynach z tworzyw sztucznych, maszynach spożywczych, urządzeniach kablowych, obróbce skrawaniem, drukowaniu papieru, sprzęcie testowym, sprzęcie laboratoryjnym i mieszalniku, sprzęt spawalniczy, lutowanie elektryczne, spawanie elektryczne, spawanie elektryczne, pozycjoner spawania itp.

1. Technologia SMT, mały rozmiar

2. Dobre funkcje następujące, szybkość szybkiego reagowania

3. Szeroki współczynnik prędkości, silne właściwości mechaniczne

4. Dotyczy silnika z magnesami trwałymi, szczotkowanego silnika prądu stałego

5. Podwójna regulacja PI w pętli zamkniętej (napięcie, prąd)

6. Ustawienie prądu i zabezpieczenie ograniczające prąd (prąd ustawienia pracy ciągłej)

7. Duży moment obrotowy przy niskiej prędkości

8. Funkcja zabezpieczenia nadprądowego

9. Funkcja szybkiego zatrzymania

10. Arbitralne ustawienie prędkości górnej i dolnej

11. Łagodny start, funkcja łagodnego zatrzymania

12. Wybór trybu prędkości, trybu momentu obrotowego

13. Normalnie otwarty, zamknij wybór sygnału zezwolenia

14. Wybór przełącznika napięcia wejściowego, wyjściowego

15. Prędkość regulowana przez sterownik kontrolowana przez standardowy sygnał wejściowy 0–5 V lub potencjometr 10 K.

SPECYFIKACJA

Ogólny rysunek połączenia

Przełącznik napięcia wejściowego

Opis wewnętrznego potencjometru

1. Regulacja czasu łagodnego rozruchu: ACCEL
Regulacja ACCEL takiego potencjometru może potwierdzić, że czas narastającego opadania rośnie od prędkości początkowej do prędkości ustawiania (tj. Czas narastania, czas wiązania można regulować w zakresie 0,2-20 s).

2. Miękka regulacja czasu zatrzymania: DECEL
Regulacja DECEL takiego potencjometru może potwierdzić, że czas opadania opadania w prawo zmniejsza się od prędkości maksymalnej do prędkości minimalnej (tj. Czas opadania, czas ustawiania można regulować w zakresie 0,2-10 s).

3. Maksymalne ograniczenie prędkości: MAX SPD
Przekręć dany potencjometr do wartości maksymalnej, a następnie wyreguluj potencjometr MAX SPD, aby ograniczyć maksymalną prędkość obrotową wyjściową, obróć zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zwiększyć napięcie wyjściowe.

4. Minimalne ograniczenie prędkości: MIN SPD
Obróć podany potencjometr do wartości minimalnej, a następnie wyreguluj potencjometr MIN SPD, aby ograniczyć minimalną prędkość obrotową wyjściową, obróć zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zwiększyć napięcie wyjściowe.

5. Regulacja limitu prądu: MOMENT
Wyregulowanie takiego potencjometru może ograniczyć maksymalny prąd wyjściowy karty sterownika, zgodnie z wybranymi ustawieniami prądu znamionowego silnika, maksymalny prąd wyjściowy karty sterownika powinien wynosić 120% -200% prądu znamionowego silnika. Obróć w prawo, aby zwiększyć prąd.

6. Regulacja kompensacji momentu obrotowego: IR COMP
Wyreguluj potencjometr IR COMP, aby sterować silnikiem przy różnych obciążeniach i utrzymywać stałą prędkość obrotową, obracać zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zwiększyć moment obrotowy.